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行業(yè)資訊

鋼鐵業(yè)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)已悄然上演

發(fā)布時(shí)間:2014/05/04 點(diǎn)擊量:
鋼協(xié)提到,企業(yè)普遍反映銀行加大對(duì)產(chǎn)能過剩行業(yè)的貸款控制,面臨資金緊張、融資成本高的問題。預(yù)計(jì)二季度鋼鐵行業(yè)盈利狀況好于一季度,但盈利水平難以大幅提高。
  
  2014年第一季度是我國(guó)鋼鐵行業(yè)進(jìn)入新世紀(jì)以來最為困難的一段時(shí)期,鋼材消費(fèi)不如季節(jié)性淡季,然鋼鐵產(chǎn)量卻繼續(xù)增長(zhǎng),在供強(qiáng)需弱的矛盾下,整個(gè)一季度鋼價(jià)持續(xù)下降,使得鋼鐵行業(yè)虧損加劇,累計(jì)虧損面達(dá)45.45%。與此同時(shí),筆者統(tǒng)計(jì)已經(jīng)發(fā)布年報(bào)的上市鋼企數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),2013年全國(guó)28家上市鋼企負(fù)債高達(dá)7128億元,鋼鐵行業(yè)的資金困難問題正越來越嚴(yán)重。
 鋼鐵行業(yè)資金問題之所以這么嚴(yán)重,最本質(zhì)的問題還是在于產(chǎn)能嚴(yán)重過剩、長(zhǎng)期供大于求的情況下鋼價(jià)的不斷回落;使得鋼材本身的自我造血功能大大減弱。自2011年以來,我國(guó)的鋼鐵行業(yè)及進(jìn)入階段性虧損時(shí)期,突出的表現(xiàn)就是產(chǎn)能嚴(yán)重過剩,市場(chǎng)供求矛盾日益突出,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)正由良性競(jìng)爭(zhēng)向惡性的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變,且從現(xiàn)貨市場(chǎng)向上游鋼廠轉(zhuǎn)移。
  
  而筆者認(rèn)為,造成當(dāng)前國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)全行業(yè)性質(zhì)的資金困難,除了上述的自我造成功能減弱之外,最直接的原因還是在于銀行對(duì)鋼鐵行業(yè)的限貸,作為資金密集型行業(yè),從前幾年鋼貿(mào)信任危機(jī)爆發(fā)到現(xiàn)在,銀行對(duì)鋼鐵企業(yè)的貸款總額已經(jīng)下降50%左右,直接造成鋼鐵行業(yè)資金來源渠道縮水。
  
  從2011年開始,爆發(fā)于上海鋼貿(mào)圈的信貸危機(jī)快速在全國(guó)蔓延;混亂的聯(lián)保貸款、質(zhì)押貸款無法償還,而質(zhì)押的鋼材庫存也因?yàn)閮r(jià)格不斷的下降而導(dǎo)致價(jià)值大幅縮水,引起銀行業(yè)的警惕;加上鋼貿(mào)企業(yè)倒閉、老板外逃、跳樓的事例不斷上演,最終導(dǎo)致銀行業(yè)開始嚴(yán)格控制鋼貿(mào)業(yè)貸款規(guī)模。
  
  與此同時(shí),隨著市場(chǎng)供大于求的現(xiàn)狀越來越嚴(yán)重,鋼材價(jià)格持續(xù)下降,導(dǎo)致很多資金實(shí)力較弱的鋼貿(mào)企業(yè)難以經(jīng)營(yíng)下去,截止到2013年,我國(guó)的鋼貿(mào)企業(yè)倒閉和退出行業(yè)的超過30%,同時(shí)很多的鋼貿(mào)企業(yè)因發(fā)展多元化經(jīng)營(yíng)而將大量業(yè)內(nèi)資金帶出,鋼鐵行業(yè)的資金困難率先在實(shí)力相對(duì)較弱的鋼貿(mào)領(lǐng)域爆發(fā)。
  
  近兩年來,我國(guó)的鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大,而鋼材需求卻正在經(jīng)歷著由增速下降到剛性需求回落的過程,各個(gè)鋼廠在不斷虧損的同時(shí)卻是不斷增產(chǎn),直接導(dǎo)致價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)由前期的市場(chǎng)向鋼廠轉(zhuǎn)移;各大鋼廠為了及時(shí)的去庫存不得不適時(shí)向市場(chǎng)讓利,一方面是下游市場(chǎng)需求減弱、選擇訂貨的上游越來越多;另一方面則是鋼廠有剛性的去庫存套現(xiàn)需求,加上原材料成本及財(cái)務(wù)成本的快速增加,使得企業(yè)盈利能力變?nèi)?,鋼企資金壓力也是越來越大,虧損的企業(yè)也是逐年增多。
  
  第三是國(guó)家對(duì)鋼鐵行業(yè)的宏觀調(diào)控越來越嚴(yán)。近兩年來全國(guó)性的霧霾污染終于引起了普遍的高度關(guān)注,國(guó)家也在不斷的加大環(huán)保治污、節(jié)能減排力度;鋼鐵行業(yè)作為高能耗、高污染的兩高行業(yè),更是被國(guó)家列為五大重點(diǎn)調(diào)控產(chǎn)業(yè)之一,要求銀行嚴(yán)格控制對(duì)鋼鐵行業(yè)的貸款規(guī)模,因此,銀行限貸已經(jīng)從鋼貿(mào)領(lǐng)域向鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)蔓延,鋼鐵業(yè)融資困難程度大幅增加。
  
  而更多的鋼鐵企業(yè)在聚攏行業(yè)內(nèi)大部分資金的同時(shí),也因?yàn)樾袠I(yè)盈利能力差,而紛紛向外開展“副業(yè)”,將大量的內(nèi)部資金轉(zhuǎn)移至行業(yè)之外,也進(jìn)一步加劇行業(yè)內(nèi)部的資金壓力。
  
  在鋼鐵行業(yè)本身融資渠道受到諸多限制之后,業(yè)界轉(zhuǎn)而向產(chǎn)業(yè)鏈上游進(jìn)行融資,“融資礦”在近幾年受到追捧,大批的鐵礦石貿(mào)易商和鋼廠均有參與,然最近銀監(jiān)會(huì)發(fā)通知要求銀行摸底融資礦風(fēng)險(xiǎn)卻將這一模式推至風(fēng)口浪尖,關(guān)于節(jié)后“融資礦”保證金提高至50%的傳言讓市場(chǎng)擔(dān)心不已,一旦成真;通過鐵礦石做短期貸款融資的成本必然將大幅上升,進(jìn)一步加劇行業(yè)內(nèi)部的融資困難。
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