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行業(yè)資訊

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中國的減速機行業(yè)激烈 進入微利時代

發(fā)布時間:2014/05/25 點擊量:
   “十五、十一五”期間,由于國家采取了積極的財政政策,固定資產(chǎn)投資力度加大,特別是基礎(chǔ)建設(shè)的投資,使冶金、電力、建筑機械、建筑材料、能源等加快了發(fā)展,因此,對減速機的需求也逐步擴大。近日從中國通用機械工業(yè)協(xié)會減變速機分會了解到,隨著國家基礎(chǔ)建設(shè)力度的進一步加大,近年來我國的減速機行業(yè)得到快速發(fā)展。

  隨著國家對機械制造業(yè)的重視,重大裝備國產(chǎn)化進程的加快以及城市改造、場館建設(shè)等工程項目的開工,減速機市場前景看好,整個行業(yè)仍將保持快速發(fā)展態(tài)勢,尤其是齒輪減速機的增長將會大幅度提高,這與進口設(shè)備大多配套采用齒輪減速機有關(guān)。

  據(jù)初步統(tǒng)計,減速機用量比較大的行業(yè)主要有:電力機械、冶金機械、環(huán)保機械、電子電器、筑路機械、化工機械、食品機械、輕工機械、礦山機械、輸送機械、建筑機械、建材機械、水泥機械、橡膠機械、水利機械、石油機械等,這些行業(yè)使用減速機產(chǎn)品的數(shù)量已占全國各行業(yè)使用減速機總數(shù)的60%——70%。

  臺灣自主研發(fā)“減速機”優(yōu)于日本僅次德國

  “嘖嘖……”海峽兩岸機電展區(qū),在一臺十字形的機器面前,一位市民連連稱奇。原來,這臺機器叫“減速機”,機器呈十字形,每一個方向都由表面光滑的齒輪組成,此外,一側(cè)有個微型傳送帶。

  據(jù)介紹,減速機是在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,是一種精密的機械,被廣泛應(yīng)用在全球各地的航太、半導(dǎo)體、工具機、包裝、自動化、產(chǎn)業(yè)用機器人、醫(yī)療檢驗、精密測試儀器等產(chǎn)業(yè)。不少大機器都要靠減速機改變速度,貼近細聽,竟然聽不到機械轉(zhuǎn)動的聲音。

  減速機長不到50厘米,高十幾厘米,這小機器真有那么大能量?“我們生產(chǎn)的這個產(chǎn)品,比日本技術(shù)精密。”展臺負責(zé)人林先生表示,臺灣設(shè)計的減速機由于體積比國際大廠同級產(chǎn)品少約10%,外觀及結(jié)構(gòu)設(shè)計輕薄短小,這能讓馬達在更高、更有效率的情形下運轉(zhuǎn),并減低其回饋的負載慣量、增加輸出的扭矩,且具有定位精度高、低噪音、低震動等特點。

  “超過98%的零組件都由臺灣自主研發(fā)。”該展臺負責(zé)人自豪地說道。但是,他也坦言,目前產(chǎn)品質(zhì)量、精準度僅次于德國,德國精密金屬加工、精密光學(xué)、機械制造業(yè)歷史悠久,且德國人嚴謹踏實、追求極致,他們還需要向德國學(xué)習(xí)。

  據(jù)介紹,這款減速機占世界減速機市場20%——30%,位居世界第二。

  第一個吃螃蟹的人:“中國造”凸顯個性風(fēng)

  澳太作為國內(nèi)坡口機比較早的引入者,他們的生產(chǎn)核心技術(shù)門檻并不高,其原理是通過對國外產(chǎn)品的拆分再組裝,完成本土制造。早前國內(nèi)根本沒有企業(yè)生產(chǎn)坡口機產(chǎn)品,而國內(nèi)石油、天然氣管道等工程中用到的這個產(chǎn)品,以美國生產(chǎn)的產(chǎn)品為主。拿下代理權(quán)后,澳太并沒有滿足于此,而是嘗試著模仿制造。
事實上,最令澳太擔(dān)憂的是,當(dāng)原有的客戶及經(jīng)銷商變成了競爭者,站到對立的舞臺。“我們早在2007年就開始在研究另外一個新產(chǎn)品:減速機。”周永宏介紹,“我們進入減速機領(lǐng)域,是考慮到坡口機行業(yè)是一個細分的行業(yè),也就意味著市場用量有限,而澳太只有在給客戶服務(wù)中,進行個性化服務(wù)定制,才能找到差異化,之前很多品牌,包括國外成熟的品牌,對坡口機便攜式型號研究、生產(chǎn)很有限,而坡口機很多時候,是使用在野外作業(yè)的工程,便攜式坡口機的研究,會使得客戶在工作中更方便。”

  更值得關(guān)注的是,澳太在生產(chǎn)坡口機和減速機時,是兩個戰(zhàn)略產(chǎn)品的布局,這顯然有著澳太自己的考慮。周永宏透露,“目前坡口機在公司業(yè)務(wù)中的占比在60%——70%,但是按照當(dāng)前市場情況來看,將來減速機的占比會超過坡口機,但這并不說明澳太會減少或是放掉坡口機的業(yè)務(wù),只是同步發(fā)展的過程中,減速機增速會高于坡口機,基數(shù)會變大。”

  “不過,當(dāng)前減速機的市場競爭已經(jīng)十分激烈,行業(yè)進入了微利時代,所以我們要避開低端競爭對手,瞄準國外的一些高端品牌。我們的目標客戶鎖定在世界比較知名的企業(yè),這樣的話,我們的產(chǎn)品價格比國外品牌具有優(yōu)勢,而跟國內(nèi)品牌比價格比較高,但是質(zhì)量占有優(yōu)勢。”周永宏表示。
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